Laut einem Bericht des „Mirror“ steht Indiens Luftfahrtsektor vor einer existenziellen Bedrohung.
Die durch den eskalierenden Konflikt zwischen den USA und dem Iran ausgelösten explodierenden Kerosinpreise treiben die großen Fluggesellschaften in die Krise.
Der Verband der indischen Fluggesellschaften (FIA), der wichtige inländische Anbieter wie IndiGo, SpiceJet und Air India vertritt, hat das Ministerium für Zivilluftfahrt eindringlich gewarnt.
Der Verband erklärt, die gesamte Branche stehe kurz vor dem Zusammenbruch.
Bereits jetzt würden aufgrund des anhaltenden Kostendrucks erhebliche Verluste bis April 2026 zu Buche schlagen.
Die Kerosinpreise sind für Inlands- und Auslandsflüge um 73 Rupien (ca. 0,60 £) pro Liter in die Höhe geschnellt, was den Betrieb „völlig unrentabel“ mache.
Der FIA führt die Krise direkt auf den Konflikt in Westasien zurück, der die globalen Öllieferungen durch die Blockade der Straße von Hormus, einem wichtigen Engpass, über den rund 20 % des weltweiten Öls transportiert werden, unterbrochen hat.
Die Preise für Brent-Rohöl sind von 72 auf 118 US-Dollar pro Barrel gestiegen, wodurch die Kosten für Flugturbinenkraftstoff (ATF) von 87,24 auf einen Höchststand von 260,24 US-Dollar pro Barrel kletterten, bevor sie sich bei rund 235,63 US-Dollar einpendelten.
„Die indische Luftfahrtindustrie steht unter enormem Druck und ist kurz vor der Schließung oder Betriebseinstellung“, erklärte die FIA.
„Der Krieg in Westasien und der exorbitante Anstieg der ATF-Preise haben die prekäre Lage des Luftfahrtsektors weiter verschärft.“
Flugkraftstoff macht normalerweise 30–40 % der Ausgaben von Fluggesellschaften aus, doch dieser Anteil ist inmitten der Turbulenzen auf 55–60 % angestiegen.
Die Abwertung der Rupie hat die Belastung zusätzlich erhöht und die finanzielle Stabilität der Fluggesellschaften weiter geschwächt.
Um eine Katastrophe abzuwenden, hat die FIA die Regierung dringend zum sofortigen Eingreifen aufgefordert:
Wiederherstellung der Raffineriemargen gemäß einer vorab vereinbarten Formel, vorübergehende Aussetzung der 11-prozentigen Verbrauchssteuer auf Kerosin für Inlandsflüge und Senkung der Mehrwertsteuersätze in verkehrsreichen Bundesstaaten wie Delhi und Tamil Nadu.
Wichtige Drehkreuze wie Mumbai, Bangalore, Hyderabad und Kolkata, die für mehr als die Hälfte des indischen Flugverkehrs verantwortlich sind, zahlen derzeit zwischen 16 % und 20 % Mehrwertsteuer.
„Die konsequente Anwendung desselben Rahmens wird für Chancengleichheit sorgen, die finanzielle Belastung reduzieren und indischen Fluggesellschaften ermöglichen, effektiver mit internationalen Wettbewerbern zu konkurrieren“, fügte der Verband hinzu.
Sind Sie fit für diese Zukunft?
In Europa wartet ein völlig neues Zeitalter auf Sie, welches durch den Mangel an Öl und daraus resultierend an Nahrungsmitteln gekennzeichnet sein wird.
Das wird aber nur dann wirklich dramatisch werden, wenn man diesen epochalen Wandel verschläft.