AG Nachhilfe

Forscher, die eine bootsförmige Erhebung nahe dem Berg Ararat in der Türkei untersuchen, geben an, „zu 100 Prozent bestätigt“ zu haben, dass es sich bei der Durupınar-Formation um ein von Menschenhand geschaffenes Objekt handelt und nicht um eine natürliche Geländeform, auch wenn sie davor zurückschrecken, sie explizit als die Arche Noah zu bezeichnen.

Die Bibel beschreibt ein Schiff, das die Menschheit und alle Tierarten durch eine Sintflut trug.

Einigen biblischen Zeitrechnungen zufolge ereignete sich dieses Ereignis vor mehr als 4.300 Jahren.

Ein internationales Team berichtet nun von Radaraufnahmen, die in verschiedenen Tiefen geschichtete Strukturen, gerade Linien, rechte Winkel und hohlraumartige Bereiche zeigen.

Den Angaben zufolge offenbaren die Scans zudem mögliche Kammern, Gänge und Tunnel sowie eine mächtige unterirdische Schicht, die in drei Teile gegliedert ist, was der Anweisung in der Genesis entspricht, die Arche mit drei Decks zu versehen.

Bei Kernbohrungen wurde eine Schicht zutage gefördert, die reich an organischem Material ist und derzeit auf verrottetes Holz hin untersucht wird.



Andrew Jones, Gründer von „Noah’s Ark Scans“ und seit fast 30 Jahren mit der Erforschung des Fundorts befasst, erklärte gegenüber der Daily Mail, dass weder Radar- noch Bohrdaten Kalkstein oder massives Grundgestein im Inneren der Formation nachgewiesen hätten.

„Dies widerlegt die Theorie, wonach es sich bei dem Fundort um einen massiven Kalksteinblock handelt, der nach dem Herabgleiten vom Berghang durch Gletscher und Verwitterung in Bootsform gebracht wurde.

Ebenso widerlegt es die Annahme, es handele sich um anstehendes Gestein, um das herum Schlamm geflossen sei und so die Form gebildet habe“, sagte er.

Jones erklärte, die Beweislage habe nicht bestätigt, dass es sich bei der Erhebung um das biblische Schiff handele.

„Ich bin fest davon überzeugt, dass die Durupınar-Formation die verschütteten Überreste der Arche Noah darstellt“, fügte er hinzu.

Er bezeichnete die neuen Scans als überzeugendes, wenn auch nicht endgültiges Indiz für das Vorhandensein nicht-natürlicher Strukturen.

Bei einer Radaruntersuchung im Jahr 2019 wurden lineare und winklige Anomalien entdeckt, die als mögliche Mauern, Gänge und Kammern interpretiert wurden.

Im Jahr 2026 setzte Dr. Khosrow Bakhtar ein System mit größerer Eindringtiefe ein, das auf der Grundlage von Forschungsergebnissen der US-Luftwaffe entwickelt worden war.

Dabei wurden großflächige, geschichtete Reflektoren sowie Strukturen erfasst, die das Team als sedimentgefüllte Hohlräume deutete.

Fünf Anomalien schienen ein Tunnelsystem zu bilden, das etwa 46 Meter lang war und eine durchschnittliche Höhe von mehr als 4,3 Meter aufwies.

Andere Strukturen erreichten Höhen von etwa 8, 12 und 7 Meter.

An mehreren Stellen befand sich in einer Tiefe von etwa 4,9 Meter eine 4,9 bis 6,1 Meter dicke Schicht, die offenbar aus drei Unterschichten bestand.

Bei diesen Messwerten handelt es sich nicht um Fotografien von Räumen.

Sie zeigen, wie Radarwellen an unterirdischen Grenzflächen reflektiert wurden.

Das Team nutzt diese Daten als Grundlage für weitere Bohrungen.

Lauren Witzke, Leiterin für Marketing und Fundraising bei „Noah’s Ark Scans“, erklärte, der obere Teil der Formation zerfalle zunehmend.

„Die oberste und am stärksten der Witterung ausgesetzte Schicht zerfällt.

Der verhärtete Schlammstrom, der die Ränder des Bootes umschließt, hält das Ganze im Grunde zusammen“, sagte sie.

„Die Struktur ist sehr zerbrechlich, was bei 4.300 Jahre altem Holz zu erwarten ist.

Doch unter der Oberfläche scheinen die beiden unteren Schichten noch intakt zu sein, und wir glauben, auf einen Boden aus versteinertem Holz gestoßen zu sein.“

Bislang haben Forscher weder bestätigt, dass es sich bei dem Material um Holz handelt, noch eine Probe auf ein Alter von 4.300 Jahren datiert.

Jones merkte an, dass es sich bei dieser Zahl um ein auf der biblischen Sintflut basierendes Datum handele, nicht um ein wissenschaftlich bestimmtes Alter.

Zunächst müsse organisches Material aus den Bohrkernen isoliert und mittels Radiokarbondatierung untersucht werden.

Außerhalb der Formation gefundene Keramikfunde stammen aus Epochen, die vom Chalkolithikum bis zur Eisenzeit reichen, was auf eine lange menschliche Besiedlung des Berghangs hindeutet.

„Es ist durchaus möglich, dass diese Keramik zur Aufbewahrung von Lebensmitteln und Vorräten auf der Arche diente und auch dann noch genutzt wurde, als Noahs Familie die Arche verließ und ihr Lager aufschlug (die Bibel berichtet, dass Noah in einem Zelt lebte)“, sagte Witzke.

Jones merkte an, dass Keramik allein nicht beweisen könne, dass es sich bei dem Hügel um die Arche handele oder dass die Menschen, die diese Gegenstände hinterließen, mit dem Schiff in Verbindung gestanden hätten.

Die Formation liegt etwa 29 Kilometer südlich des Berges Ararat.

Lokalen Berichten zufolge legten Regen und Erdbeben im Jahr 1948 ihre Umrisse für einen kurdischen Hirten frei.

Der türkische Armeehauptmann İlhan Durupınar entdeckte die schiffsartige Form 1959 auf Luftaufnahmen.

Die Heilige Schrift beschreibt eine Arche mit einer Länge von rund 157 Metern, einer Breite von 26 Metern und einer Höhe von 16 Metern.

Frühe Ausgrabungen stießen lediglich auf Erde und Gestein und stuften den Hügel als natürliche Formation ein.

Die meisten Geologen tun dies bis heute.

Jones erklärte, die Arbeiten verlagerten sich nun von der Fernerkundung hin zur Gewinnung physischer Proben.

„Was mich an dieser Phase am meisten begeistert, ist der Übergang von der Fernerkundung zur Entnahme physischer Proben aus dem Inneren der Fundstätte.

Dies ermöglicht uns die wissenschaftliche Überprüfung von Hypothesen, über die seit Jahrzehnten debattiert wird“, sagte er.

Der Hügel ist nach wie vor nicht mehr als eine Form im Schlamm.

Die nächsten Bohrkerne, und die daraus gewonnenen Datierungen, werden darüber entscheiden, ob es bei einer geologischen Kuriosität bleibt oder ob sich der Ort zur umstrittensten archäologischen Behauptung am Berg entwickelt.

Die Regierung Trump wird heute am Montag ein neues, auf künstlicher Intelligenz (KI) basierendes System einsetzen, um Flugverspätungen an den drei großen Flughäfen der Region Washington vorherzusagen und zu verhindern.

Das ist ein erster Schritt hin zur landesweiten Einführung.

Das System mit der Bezeichnung „Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories“ (SMART) soll Flugpläne, Wetterdaten und sonstige Störfaktoren analysieren, um „Verkehrsströme vorherzusagen und potenzielle Konflikte zu erkennen, bevor sie entstehen“, sowie alternative Routen vorzuschlagen, ehe sich Verspätungen lawinenartig ausweiten.

Die 875 Millionen Dollar teure Plattform soll bis 2028 landesweit zum Einsatz kommen.

Zunächst deckt sie den Ronald Reagan Washington National Airport, den Dulles International Airport und den Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport ab.



Der stark frequentierte Luftraum über Washington steht seit der Kollision zwischen einem Verkehrsflugzeug und einem Black-Hawk-Hubschrauber der Armee im Januar 2025, bei der 67 Menschen ums Leben kamen, unter genauer Beobachtung.

Das National Transportation Safety Board (NTSB) machte die Federal Aviation Administration (FAA) für Versäumnisse im Vorfeld des Absturzes mitverantwortlich.

Die Verantwortlichen bezeichnen den begrenzten Start als Testlauf, um zu prüfen, ob die Technologie Fluggesellschaften und Fluglotsen dabei helfen kann, Engpässe effizienter zu umgehen, als es Menschen allein vermögen.

Die Einführung erfolgt inmitten einer landesweiten Debatte über das Tempo der KI-Entwicklung und eines parteiübergreifenden Drucks, die Branche stärker zu regulieren.

Das ist ein Ansinnen, das Präsident Trump und mehrere seiner Mitarbeiter zurückgewiesen haben.

Vertreter des Verkehrsministeriums betonen, dass SMART weder Fluglotsen ersetzen noch automatisch Flugrouten ändern werde.

Das System liefere lediglich Empfehlungen, die vom Personal angenommen oder ignoriert werden könnten.

Die Software wird im „Air Traffic Control System Command Center“ der FAA in Warrenton, Virginia, betrieben, das den nationalen Luftraum überwacht.

Die dortigen Mitarbeiter leiten die Vorschläge der KI an die Kontrolltürme und andere Einrichtungen in der Region weiter.

Das hört sich vernünftig an.

Präsident Donald Trump kündigte am Samstag die Gründung einer neuen „AI Force“ (KI-Streitmacht) und die Ernennung eines KI-„Chefs“ an, während er Befürchtungen vor einer künstlichen Superintelligenz als weiteren „Schwindel“ abtat.

Der Präsident erklärte, die neue Behörde solle die Branche auf Fehlverhalten hin überwachen, ohne deren Expansion zu bremsen.

Er verglich die wachsende Besorgnis über KI mit früheren für ihn ungünstigen Ereignissen, die er schon immer als Schwindel bezeichnet hatte.

Darunter die Russland-Untersuchung gegen ihn, das Thema „Männer im Frauensport“ und seine beiden Amtsenthebungsverfahren.

Zudem setzte er einen von ihm so genannten „wahnsinnigen Angriff auf Rechenzentren“ mit einer Kampagne gleich, die „direkt gegen die KI“ gerichtet sei.

„Wir werden das Wachstum dieser unglaublichen Branche in keiner Weise behindern oder ersticken. Vielmehr werden wir sie wertschätzen, unterstützen und während ihres Wachstums beaufsichtigen!

Wir werden jedoch auch nach ‚SCHLECHTEM‘ Ausschau halten“, und zwar mithilfe des bestehenden Strafjustizsystems, schrieb Trump auf Truth Social.



„Zu diesem Zweck stelle ich die ‚AI Force‘ auf, ganz ähnlich wie die ‚Space Force‘, die in meiner ersten Amtszeit ein enormer ERFOLG war“, fügte er hinzu.

Er sagte, er prüfe derzeit „Personen mit hohem IQ“ für den KI-Posten.

Die Ankündigung erfolgt einen Tag vor dem geplanten Treffen von Finanzminister Scott Bessent mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang.

Es wird erwartet, dass Zölle und künstliche Intelligenz auf der Tagesordnung stehen.

Bessent erklärte, die Gespräche würden sowohl „Open-Weight-“ als auch „Closed-Weight-Modelle“ der KI umfassen.

Trumps Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Gesetzgeber zunehmend unter Druck stehen, gesetzliche „Leitplanken“ zu schaffen.

Und dies nach einer Reihe eindringlicher Warnungen von Brancheninsidern.

Die Botschaft des Weißen Hauses war unmissverständlich:

Die USA werden KI als strategisches Gut betrachten, das es zu schützen und auszubauen gilt, und nicht als Technologie, deren Entwicklung pausiert werden muss.

Gleichzeitig wurde versprochen, gegen Fehlverhalten auf gerichtlichem Wege vorzugehen, anstatt der Branche selbst neue Beschränkungen aufzuerlegen.

Das wirkliche Problem ist, dass es kein Geld mehr zur Weiterentwicklung von KI gibt und deshalb muss man sich gar keine großen Gedanken über eventuelle Bedrohungen der KI machen.

Vizepräsident JD Vance warnte am Mittwoch, dass ein Rückzug der Vereinigten Staaten aus dem Nahen Osten eine „weltweite Energiekrise“ auslösen würde, solange der Iran weiterhin das zivile Schifffahrtswesen angreift.

Auf dem „All-In Summit“ stellte Vance den Konflikt nicht als ein unabsehbares militärisches Engagement dar, sondern als Entscheidung zwischen einem weiteren Verbleib in der Region und dem Risiko, dass die globalen Energiemärkte zum Erliegen kommen.

„Jedem, der derzeit frustriert ist, würde ich sagen: Die Alternative, dass die USA dem Nahen Osten faktisch erklären:

‚Ihr seid auf euch allein gestellt‘, würde zwangsläufig zu einer weltweiten Energiekrise führen, solange die Iraner weiterhin auf Schiffe feuern, und wir wissen, dass sie genau das tun würden“, erklärte er.

Vance räumte ein, dass es in der Agenda von Präsident Donald Trump einen gewissen Spannungsfaktor gebe.

„Der Präsident trat sein Amt an, und ja, er wollte die Vereinigten Staaten aus ausländischen Konflikten heraushalten“, sagte er.

„Er betonte aber auch, dass er verhindern wolle, dass der Iran in den Besitz von Atomwaffen gelangt.

Ich bin der Meinung, dass der Wunsch, die USA aus ausländischen Konflikten fernzuhalten, nicht bedeutet, dass man niemals militärische Mittel einsetzen darf, um die Ziele des amerikanischen Volkes zu erreichen.“

Der Vizepräsident führte aus, dass US-Streitkräfte dem iranischen Atomprogramm und dem konventionellen Militär bereits „erhebliche Schäden“ zugefügt hätten.

Dennoch, so Vance, hätten iranische Einheiten weiterhin zivile Schiffe angegriffen – „selbst inmitten von Friedensverhandlungen“.

Genau deshalb, so argumentierte Vance, habe sich Washington nicht einfach zurückgezogen.

„Ich denke, der Präsident hat hier tatsächlich verantwortungsvoll gehandelt, indem er versucht sicherzustellen, dass die weltweiten Energiemärkte trotz des iranischen Terrors weiterhin mit Öl und Gas versorgt werden“, fügte er hinzu.

Laut einem Bericht von Fox News wird Präsident Donald Trump den chinesischen Präsidenten Xi Jinping in weniger als zwei Wochen in Washington empfangen, dabei dürfte das Thema Künstliche Intelligenz die Gespräche am 24. September dominieren.

Trump hat stets betont, dass die USA China voraus bleiben müssen, doch es hat sich eine gefährlichere Dimension aufgetan: Führende Entwickler der fortschrittlichsten KI-Systeme mit geringem IQ warnen inzwischen davor, dass die Technologie schneller voranschreitet, als die Menschheit sie zuverlässig unter Kontrolle halten kann.

Was vollkommen unsinnig ist, wenn man regelmäßig die Realität dieser Instrumente ansieht.

Jacob Coxon, der zuvor bei OpenAI und Anthropic tätig war, verließ Anthropic in der vergangenen Woche, nachdem er gewarnt hatte, dass der Wettbewerb zwischen den führenden KI-Laboren zur Entwicklung immer leistungsfähigerer Modelle drängt, noch bevor die inkompetenten Forscher verstehen, wie diese unter menschlicher Kontrolle gehalten werden können.

Gegenüber WIRED erklärte Coxon, Kollegen hätten das kommende Jahr oder die nächsten zwei Jahre als „entscheidende Phase für die Menschheit“ bezeichnet.

Wenige Tage später veröffentlichte Anthropic-CEO Dario Amodei einen Essay, in dem er argumentierte, die Branche müsse die Steigerung der Leistungsfähigkeit bewusst verlangsamen, damit die Sicherheitsforschung aufschließen könne.

„Wir müssen das Tempo drosseln, mit dem wir die Fähigkeiten von KI-Modellen verbessern“, schrieb Amodei und forderte unabhängige Prüfer innerhalb der Labore, koordinierte Standards unter demokratischen Staaten wie China sowie langfristig internationale Beschränkungen für die gefährlichsten Fähigkeiten.

Einen vollständigen Stopp der Entwicklung forderte er jedoch nicht.

Die Warnung stieß bei der Konkurrenz rasch auf seltene Zustimmung, weil das keiner richtig versteht.

Sam Altman von OpenAI sprach sich für unabhängige Prüfer aus.

Elon Musk pflichtete bei: „Dario hat recht.“

Auch Demis Hassabis von Google DeepMind und Microsoft-CEO Satya Nadella betonten, dass Superintelligenz unter menschlicher Kontrolle bleiben und der Menschheit dienen müsse.

Skeptiker weisen darauf hin, dass Anthropic Berichten zufolge einen Börsengang vorbereitet, der das Unternehmen mit fast zwei Billionen Dollar im Jenseits bewerten könnte.

Dies wirft die Frage auf, ob die Alarmstimmung nur dazu dient, die Leistungsfähigkeit der Technologie zu vermarkten.

Doch Altmans Entscheidung, den eigenen Börsengang von OpenAI aus Sicherheitsgründen auf den St. Nimmerleinstag zu verschieben, entkräftet den Vorwurf einer reinen Inszenierung aus finanziellen Motiven auch nicht.

Amerika kann diese Warnungen nicht isoliert betrachten.

China verändert die Gleichung.

Finanzminister Scott Bessent brachte das Dilemma auf den Punkt:

„Wir können nicht pausieren.

Das geht nicht, denn die Chinesen werden nicht pausieren.“

Auf die Frage, ob die Entwicklung verlangsamt werden sollte, tat Fachmann Trump die Befürchtungen als übertrieben ab und erklärte:

„Wir liegen bei der KI vor China.

Wer bei der KI gewinnt, gewinnt insgesamt.“

Er fügte hinzu, Washington könne jederzeit Leitplanken aufbauen.

Die Regierung strebt sowohl Schnelligkeit als auch Sicherheitsvorkehrungen an, etwa durch die „Genesis Mission“, eine im Juni erlassene Richtlinie zur nationalen Sicherheit, die verlangt, dass Systeme robust, steuerbar und rechenschaftspflichtig bleiben, sowie durch freiwillige Überprüfungen von Spitzenmodellen (Frontier Models) durch Bundesbehörden.

Dem Kongress fehlt es noch immer an einem umfassenden Verständnis, um überhaupt ein Gesetz formulieren zu können.

Der Vorsitzende des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, lehnte einen sofortigen Entwicklungsstopp ab.

Er argumentierte, übereilte Regulierungen würden es China ermöglichen, den Rückstand aufzuholen.

Am 8. September beschuldigten US-Vertreter chinesische Unternehmen wie DeepSeek, Moonshot AI und Alibaba, amerikanische KI-Technologie im industriellen Maßstab zu kopieren.

Peking wies die Vorwürfe zurück.

Das chinesische Außenministerium verurteilte Amodeis Vorschlag diese Woche als Panikmache und warnte, eine Konfrontation würde die globale Ordnung stören.

Das Ergebnis ist ein klassisches Sicherheitsdilemma: Beide

Seiten liefern sich ein Wettrennen, weil die jeweils andere Seite dies ebenfalls tut, mit der Folge, dass beide unsicherer dastehen.

Der Gipfel am 24. September markiert diesen kritischen Wendepunkt.

Es gibt durchaus praktikable Mittelwege, etwa an Leistungsmerkmale geknüpfte Sicherheitsregeln, unabhängige Prüfungen oder gezielte Abkommen zur Verhinderung katastrophaler Anwendungen.

Doch die Überprüfung bleibt extrem schwierig, da Spitzen-KI in Software und Modellgewichten existiert und nicht in greifbarer Hardware.

Amerika kann nicht zulassen, dass China die künstliche Dummheit dominiert.

Doch der Wettbewerb beseitigt nicht das technologische Risiko.

Trump sagt, wer bei der KI gewinnt, gewinnt insgesamt.

Branchenführer warnen jedoch,. dass der Sieg wenig wert ist, wenn der Gewinner das von ihm Geschaffene nicht kontrollieren kann, weil man zu dumm ist, den Stromstecker zu ziehen.

Die Ki ist ohne Strom nicht existent und den kann sie nicht selbst herstellen.

So einfach ist das, aber für die Vollidioten an der Spitze ist das alles natürlich viel zu hoch.

Laut einem Bericht von MarketWatch zahlen Käufer von Rohöl weltweit mittlerweile deutlich höhere Preise für die sofortige Lieferung eines Barrel Öl, anstatt sich günstigere Kontrakte für eine Lieferung in Wochen oder Monaten zu sichern.

Diese Entwicklung ist ein Warnsignal dafür, dass die Energiemärkte möglicherweise nicht mit der Nachfrage Schritt halten können, insbesondere angesichts der Kämpfe im Nahen Osten, die das Angebot weiter zu verknappen drohen.

Autofahrer in den USA und Europa müssen sich in den kommenden Wochen womöglich auf höhere Spritpreise einstellen, die über dem aktuellen landesweiten Durchschnitt von 4,32 US-Dollar pro Gallone liegen.

Das Allzeithoch lag im Juni 2022 nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine, bei knapp 5,02 US-Dollar pro Gallone.

Zwar wirken sich sprunghafte Anstiege der Rohölpreise nicht über Nacht auf die Benzinpreise an der Zapfsäule aus, doch der sogenannte „Prompt Spread“ am Ölmarkt, die Preisdifferenz zwischen Öl zur sofortigen Lieferung und Öl für spätere Monate, deutet darauf hin, dass höhere Kosten für Autofahrer sehr wahrscheinlich sind.

Im Sommer hatte sich dieser Spread verringert, nachdem ein Waffenstillstand und eine kurzzeitige diplomatische Einigung zwischen den USA und dem Iran die Hoffnung geweckt hatten, die schlimmsten Kämpfe könnten vorüber sein.

Inzwischen hat sich die Spanne jedoch wieder vergrößert.

Laut FactSet notierte Brent-Rohöl für die Lieferung im November, der wichtigste globale Referenzkontrakt, am Montag zeitweise bei bis zu 109,80 US-Dollar pro Barrel, bevor der Kurs bei rund 105,30 US-Dollar schloss.

Der Preis für Brent-Öl zur Lieferung im Dezember lag bei etwa 100,54 US-Dollar.

Daraus ergab sich eine Differenz von rund 5,58 US-Dollar pro Barrel, der größte Abstand seit dem 23. Juli.

Der Preis für West Texas Intermediate (WTI) zur Lieferung im Oktober bewegte sich knapp über 103 US-Dollar pro Barrel, rund 4,79 Dollar über dem Kontrakt für den Folgemonat, und steuerte zudem auf den größten Spread zwischen den beiden Kontrakten seit fast zwei Monaten zu.

Diese Differenz signalisiert wachsende Sorgen hinsichtlich der aktuell physisch verfügbaren Rohölmengen.

Chinas verborgene inländische Lagerbestände sowie eine frühe, drastische Drosselung der Importe während des Iran-Krieges hatten dazu beigetragen, die Preise im Zaum zu halten.

Inzwischen dauert der Konflikt jedoch weit länger an und hat ein weitaus größeres Ausmaß angenommen als ursprünglich erwartet.

Neue Kämpfe zwischen Saudi-Arabien und den vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen haben die Lage weiter verschärft.

Die saudi-arabische Ost-West-Pipeline zum Roten Meer blieb am Montag nach Drohnenangriffen geschlossen.

Gleichzeitig besetzten vom Iran unterstützte Milizen den Hafen von Mocha am Roten Meer sowie eine strategisch wichtige Insel und erreichten damit die Meerenge Bab al-Mandab, jene Route, über die Riad Rohöl transportiert hatte, um die blockierte Straße von Hormus zu umgehen.

Damit stehen nun beide wichtigen maritimen Engpässe unter der Kontrolle des Iran bzw. der Huthi-Rebellen.

„Ein kurzzeitiger Ausfall ist verkraftbar, doch eine längere Stilllegung wiegt schwerer, da sich Rohöl nur bis zu einem gewissen Punkt stauen kann, bevor logistische Engpässe die Produktion einschränken.

An diesem Punkt ist die Situation nicht mehr nur eine Unannehmlichkeit, sondern führt dazu, dass tatsächlich weniger Öl auf den Markt gelangt“, erklärte Stephen Innes, geschäftsführender Gesellschafter bei SPI Asset Management.

Die wachsende Preisdifferenz bei Brent zeige zudem, dass „Käufer zunehmend höhere Preise für Öl zahlen, das sie sofort erhalten können“, fügte er hinzu.

Adam Turnquist, Chefstratege für technische Analyse bei LPL Financial, merkte an, dass es „in keinerlei Hinsicht Fortschritte im Umgang mit dem Iran“ gebe.

Dies schüre Unsicherheit darüber, wie lange der Krieg andauern werde, wann sich die Versorgungslage erholen könnte, wer die Kontrolle über die Straße von Hormus erlangen würde und welche Kosten damit verbunden wären.

Vergangene Woche durchbrach der Brent-Preis die im Sommer erreichten Höchststände von knapp unter 100 US-Dollar pro Barrel und ebnete damit den Weg zu den im Frühjahr verzeichneten Spitzenwerten von über 120 Dollar.

„Ein Bereich zwischen 112 und 125 Dollar für Brent wäre die nächste wichtige Widerstandszone“, sagte Turnquist gegenüber MarketWatch.

„Es gibt zahlreiche Anzeichen, die für ein Aufwärtspotenzial beim Ölpreis sprechen.“

Die US-Aktienmärkte schlossen am Montag mit Verlusten, während die Rendite 10-jähriger Staatsanleihen nahe der Marke von 5 Prozent notierte, nachdem sie zuvor den höchsten Stand im Handelsverlauf seit Juli 2007 erreicht hatte.

Der Dow Jones Industrial Average gab um 0,3 Prozent nach, während der S&P 500 und der Nasdaq Composite um 0,5 Prozent beziehungsweise 0,6 Prozent fielen.

Der Ölwechsel in Eigenregie ist für Autofahrer seit Langem eine einfache Möglichkeit, Kosten bei der Fahrzeugwartung zu sparen.

Kunden von Costco in den USA griffen dabei oft auf das synthetische Öl von Kirkland Signature als besonders preiswerte Option zurück.

Dieses Schnäppchen gehört nun der Vergangenheit an.

Einem Bericht von Yahoo Autos zufolge kostet ein Karton mit 10 Dosen (ca. 9,5 Liter) voll-synthetischem Motoröl von Kirkland Signature jetzt 57,99 US-Dollar und das nach Jahren, in denen der Preis im mittleren 30-Dollar-Bereich lag.

Doch nicht nur der Preis sorgt für Überraschung.

Costco hat die Abgabemenge für Mitglieder auf zwei Einheiten alle sieben Tage, beziehungsweise 20 Quarts in diesem Zeitraum, begrenzt.

Motoröl ist kein Produkt, bei dem die meisten Menschen eine Rationierung erwarten würden.

Und genau das macht die neuen Regeln so ungewöhnlich.

Unter Berufung auf „The Auto Wire“ führt Yahoo Autos den Engpass auf ein knapperes Angebot an Schmierstoffen sowie auf die kostspielige und komplexe Herstellung von Ölen zurück, die den Anforderungen moderner Motoren gerecht werden.

Der ursprüngliche Bericht merkt an, dass „Motoröl normalerweise kein Produkt ist, bei dem Käufer eine Rationierung erwarten“, was die Ungewöhnlichkeit dieser Beschränkungen unterstreicht.

Moderne Rezepturen müssen für Turbolader, Direkteinspritzung und strengere Spezifikationen ausgelegt sein.

Das synthetische 5W-30-Öl von Kirkland verfügt beispielsweise über die „dexos1 Gen 3“-Freigabe von General Motors, die entsprechende Tests und eine Lizenzierung durch GM voraussetzt.

Vorgaben von API und ILSAC erfordern weitere Prüfungen, etwa hinsichtlich des Schutzes vor vorzeitiger Zündung bei niedrigen Drehzahlen (LSPI) in aufgeladenen Motoren mit Direkteinspritzung.

Wie es in der Quelle heißt:

„Heutige Schmierstoffe müssen mit Turboladern, Direkteinspritzung und immer anspruchsvolleren Motoren zurechtkommen und gleichzeitig strengere Industriespezifikationen erfüllen.“

Diese Komplexität treibt die Kosten in die Höhe, noch bevor die Gebinde in die Verkaufsregale gelangen.

Der Druck entsteht zudem bereits auf der vorgelagerten Stufe der Wertschöpfungskette.

Das für Schmierstoffe benötigte Grundöl stammt aus denselben Raffinerieprozessen, in denen auch Benzin und Diesel hergestellt werden.

Die Raffinerien verlagern ihre Produktion daher auf jene Kraftstoffe, die höhere Erträge versprechen.

Diese Kosten werden über Hersteller und Händler an die Endkunden weitergegeben.

Costco beschränkt nicht nur die Marke Kirkland; laut einem Bericht von „The Drive“ gilt auch für Mobil 1 eine Begrenzung, wenngleich hier fünf Einheiten pro Mitglied erlaubt sind.

Autofahrer, die ihren Ölwechsel selbst vornehmen, bekommen dies als Erste zu spüren.

Ein Kirkland-Gebinde für knapp 58 Dollar plus ein hochwertiger Filter können den Kostenvorteil gegenüber einer Werkstatt weitgehend zunichtemachen.

Yahoo Autos bezeichnete die Kaufbeschränkung als „wohl das deutlichere Warnsignal“ und fügte hinzu:

„Dass Motoröl bei Costco rationiert wird, ist ungewöhnlich; in Verbindung mit dem starken Preisanstieg zeigt dies, unter wie großem Druck der Schmierstoffmarkt derzeit steht.“

Laut einer Analyse der New York Times ist der Iran zu der Einschätzung gelangt, dass eine Ausweitung des Konflikts, statt dessen schrittweiser Beilegung , derzeit ein Mittel darstellt, um Druck auf die Vereinigten Staaten auszuüben.

Die am Samstag veröffentlichte Analyse legt dar, dass Teheran und seine Verbündeten nun zwei der weltweit wichtigsten Öltransportrouten kontrollieren und dass der Iran sich durch jüngste Schritte eine diplomatische Ausgangslage verschafft hat, die sein internationales Ansehen stärken könnte.

Eine Reihe von Angriffen in den vergangenen Tagen hat den Schauplatz des Konflikts erweitert.

Analysten erklärten gegenüber der Times, diese Aktionen hätten Teherans Verhandlungsposition womöglich gestärkt, auch wenn keine der beiden Seiten ein Interesse an einer Eskalation zu einem umfassenden Krieg zu haben scheint.

Die entscheidende Wende vollzog sich am Freitag, als die mit dem Iran verbündeten Huthi-Rebellen im Jemen eine Insel im Roten Meer besetzten, die die strategisch wichtige Meerenge Bab al-Mandab beherrscht.

Diese Wasserstraße ist, neben der Straße von Hormus, deren Betrieb der Iran bereits gestört hat, ein zweiter kritischer Engpass für den Öltransport aus dem Nahen Osten.

Über diese beiden Passagen wird ein Großteil des weltweiten Energiehandels abgewickelt.

„Der Erfolg der Huthi im Jemen hat das Pendel wieder zugunsten des Iran ausschlagen lassen“, sagte Gregory Brew, leitender Analyst bei der Eurasia Group.

Dem Iran sei es gelungen, „den Status quo zu verändern, ohne einen umfassenden Krieg heraufzubeschwören, den das Regime zum jetzigen Zeitpunkt wahrscheinlich nicht wünscht.“

Die Märkte reagierten auf diesen Schock:

Der Ölpreis kletterte am Freitag kurzzeitig auf rund 110 Dollar pro Barrel, ein Niveau, das etwa 50 Prozent über den Preisen vor Kriegsbeginn lag.

Diese Preisentwicklung verschafft Teheran ein weiteres Druckmittel:

Sie erhöht das politische Risiko für Präsident Donald Trump im Vorfeld der im Herbst anstehenden Zwischenwahlen, bei denen die Republikaner um ihre Mehrheiten kämpfen.

Einem Bericht des Wall Street Journal zufolge sagten US-Beamte, der Iran habe vor einem Raketenangriff im Juli, bei dem drei amerikanische Soldaten getötet wurden, von chinesischen Unternehmen hochauflösende Satellitenbilder eines jordanischen Luftwaffenstützpunkts erhalten.

Mit dem Vorfall vertraute Beamte sagten dem Journal, dass Washington die Bilder mit dem Angriff auf den Luftwaffenstützpunkt Muwaffaq Salti in Verbindung gebracht habe.

Das ist das bisher deutlichste Zeichen dafür, dass die chinesische Unterstützung für den Iran während des Krieges tödliche Folgen für die US-Streitkräfte gehabt habe.

Sie nannten die chinesischen Lieferanten nicht namentlich und beschuldigten Peking auch nicht, den Transfer zu steuern.

Der Iran hat sowohl vor als auch nach dem Angriff Bilder aufgenommen.

Am 17. Juli trafen iranische ballistische Raketen ein Wohngebiet, in dem amerikanische Truppen schliefen.

Drei Soldaten wurden getötet und vier weitere verletzt und evakuiert.

Andere Beamte sagten, der Iran habe auf dem Stützpunkt auch bemannte und unbemannte Flugzeuge gezielt angegriffen.

Der Angriff war einer von drei Raketenangriffen auf die Anlage innerhalb von 24 Stunden und der erste US-amerikanische Kampftote seit einem Waffenstillstand im April.

Innerhalb von drei Tagen veröffentlichten iranische Staatsmedien detaillierte Bilder der Schäden an drei Teilen der Basis.

Eine Überprüfung kommerzieller Bilder mit niedrigerer Auflösung im Journal ergab, dass mehr als 20 Strukturen getroffen wurden.

Der Befund fällt Wochen vor einem geplanten Gipfeltreffen zwischen Präsident Donald Trump und dem chinesischen Staatschef Xi Jinping am 24. September.

US-Beamte warnen Peking seit Monaten, dass chinesische Unternehmen gegen amerikanische Streitkräfte verwendbares Bildmaterial zur Verfügung stellten.

China hat die Behauptungen zurückgewiesen.

Ein Sprecher der chinesischen Botschaft in Washington, Liu Chang, ging nicht auf den konkreten Vorwurf ein, sondern warf ungenannten Parteien vor, „andere Länder böswillig in Verbindung zu bringen und zu verunglimpfen“.

Ein Beamter des Weißen Hauses sagte dem Journal, dass keine Hilfe von außen die Fähigkeit Irans, US-Ziele anzugreifen, verbessert habe, ohne direkt auf die Bilder einzugehen.

Außenminister Marco Rubio, der nach dem Angriff gefragt wurde, ob China dem Iran gezielte Daten zur Verfügung stelle, lehnte eine direkte Antwort ab und sagte, Pekings Maßnahmen hätten den Verlauf des Krieges nicht verändert.

US-Beamte prüfen auch, ob chinesische Hilfe dem Iran dabei helfen könnte, amerikanische Kriegsschiffe aufzuspüren, nachdem kürzlich ein US-Flugzeugträger und andere Schiffe mit ballistischen Raketen beschossen wurden.

Das waren Angriffe, die fehlschlugen, aber als knapp beschrieben wurden.

Im Mai verhängte die Trump-Regierung Sanktionen gegen drei chinesische Firmen, MizarVision, Earth Eye und Chang Guang, weil sie angeblich Bildmaterial bereitstellten, sammelten oder veröffentlichten, das der Iran gegen US-Streitkräfte verwenden könnte.

Letztes Jahr beschuldigten Beamte des Außenministeriums Chang Guang, Satellitenbilder geliefert zu haben, die Angriffe der vom Iran unterstützten Huthi im Jemen unterstützten, und bezeichneten diese Unterstützung als „inakzeptabel“.

Jim Lamson, ein ehemaliger CIA-Analyst, der das iranische Militär untersucht, sagte dem Journal, dass neue hochauflösende Bilder Teheran dabei helfen könnten, hochwertige Ziele präziser auszuwählen und den Schaden nach einem Angriff einzuschätzen.

Beamte sagen, dass sich die iranische Genauigkeit im Laufe des Sommers nach frühen Fehlschüssen offenbar verbessert habe, und stützten sich dabei auf eine Mischung aus Bildern aus chinesischen Quellen, Irans eigenen Satelliten, menschlichen Geheimdiensten und anderen Partnern.

Die Altersprüfungsmaschinerie kommt auf Windows, und Microsoft hat den Entwicklern bereits das Playbook übergeben, obwohl das System selbst weiterhin ausgeschaltet ist.

Laut einem Bericht von Reclaim The Net: Free Speech, Privacy, Digital Rights hat das Unternehmen Entwickleranweisungen für eine Anwendungsprogrammierschnittstelle veröffentlicht, die noch nicht live ist.

Sobald die API aktiviert ist, können Windows 11-Apps die Altersgruppe eines Benutzers erfahren und erfahren, ob dieses Alter von einem Identitätsanbieter bestätigt wurde.

Die Klammern sind simpel: unter 10, 10 bis 12, 13 bis 15, 16 bis 17 und 18 und älter.

Der Verifizierungsstatus wird als eines von fünf Ergebnissen angezeigt:

„Verifiziert“, „Nicht verifiziert“, „OptedOut“, „TemporarilyUnavailable“ oder „NotApplicable“.

Microsoft hat die Identitätsanbieter, die diese Prüfungen durchführen werden, nicht benannt und auch nicht gesagt, welche Nachweise sie verlangen werden.

Das Unternehmen gibt lediglich an, dass der zweite von der Schnittstelle zurückgegebene Wert zeigen wird, „ob das Alter des Benutzers vom Identitätsanbieter unabhängig überprüft wurde“.

Redmond präsentiert das Tool als Datenschutzschutz, eine Möglichkeit für Apps, eine Altersgruppe zu erfahren, ohne ein Geburtsdatum oder andere persönliche Daten zu erhalten.

Microsoft beschreibt es als einen Mechanismus zum Schutz der Privatsphäre, der Entwicklern dabei helfen soll, die Kindersicherheitsregeln einzuhalten.

In demselben Bericht wird argumentiert, dass es bei der Gesetzgebung, die diese Art von Technologie in Betriebssystemen vorschreibt, in Wirklichkeit darum geht, Altersprüfungen und die darauf folgenden Identitätsprüfungen zu einem routinemäßigen Bestandteil des digitalen Lebens zu machen.

Ein Alterssignal gibt nicht das genaue Alter eines Benutzers an.

Stattdessen kann eine App Inhalte, Funktionen oder Zugriffe basierend auf der gemeldeten Reichweite und dem Verifizierungsstatus ändern.

Microsoft listet Verwendungen auf, zu denen von Benutzern generierte Inhalte, soziale und Kommunikationstools, In-App-Käufe, virtuelle Währungen und Medien mit Altersfreigabe gehören.

Die Schnittstelle ist noch inaktiv.

Microsoft sagt, dass es keine nutzbaren Daten zurückgeben wird, bis es später im Jahr aktiviert wird, und veröffentlicht die Dokumentation jetzt, damit Entwickler sich darauf vorbereiten können.

Jedem, der heute die API aufruft, wird mitgeteilt, dass das Alter des Benutzers unbekannt ist und dass keine Verifizierung möglich ist.

Diese Haltung markiert eine deutliche Wende gegenüber Januar 2024, als Microsoft weitaus vorsichtiger klang.

In einem Blogbeitrag des Unternehmens wurde daraufhin gewarnt:

„Derzeit gibt es keine klare technische Lösung zur Alterssicherung, die die erforderliche Genauigkeit erreicht, um das Alter eines Benutzers effektiv zu identifizieren oder zu überprüfen, ohne Kompromisse wie potenzielle Sicherheits-, Datenschutz- und Menschenrechtsrisiken einzugehen.“

Kalifornien hat bereits seine eigenen Regeln geschrieben.

Im Juni 2026 verteidigte die Abgeordnete Buffy Wicks ihren Digital Age Assurance Act, AB 1043, als einen ausgewogenen Plan zum Schutz von Kindern im Internet, ohne dabei die Privatsphäre oder die Benutzerfreundlichkeit zu beeinträchtigen.

Das Gesetz tritt im Jahr 2027 in Kraft und verpflichtet die abgedeckten Betriebssysteme, den Entwicklern Informationen zur Altersspanne bereitzustellen.

Wicks sagte, das System werde funktionieren, indem es die Altersspanne „vom Betriebssystem eines Geräts an die Entwickler sendet, wenn eine App heruntergeladen und gestartet wird“.

Um auf die API von Microsoft zugreifen zu können, müssen sich Entwickler bei der Digital Safety-Plattform des Unternehmens registrieren und validiert werden.

Die Dokumentation erfordert außerdem, dass die Schnittstelle in einer Benutzersitzung mit einem angemeldeten Microsoft-Konto ausgeführt wird.

Die Maschinerie schweigt vorerst.

Der Entwurf ist öffentlich und der Druck einer sich ausweitenden digitalen Identitätsagenda nimmt bereits zu.