AG Nachhilfe

Laut einem Bericht von Fox Business warnt Gary Shilling, der erfahrene Wirtschaftsprognostiker, der die Rezession von 1969/70 präzise vorhersagte und daraufhin wegen seiner pessimistischen Einschätzung von Merrill Lynch entlassen wurde, nun eindringlich vor den Folgen für die US-Wirtschaft.

In einem kürzlich geführten Interview mit Business Insider erklärte der Ökonom einen Abschwung bis Ende 2026 für „nahezu unvermeidlich“ und verwies auf den zunehmenden Druck in wichtigen Sektoren.

Shilling wies auf einen durch hohe Zinsen praktisch eingefrorenen Immobilienmarkt hin, auf dem Käufer und Verkäufer angesichts hoher Hypothekenkosten, eines begrenzten Angebots an bezahlbarem Wohnraum und steigender Zwangsversteigerungen verunsichert sind.

Er hob zudem einen deutlichen Rückgang der Investitionen der Unternehmen hervor, die bis Ende 2025 nur noch um 3,9 % wachsen werden, nachdem sie während der Pandemie einen Höchststand von 24 % erreicht hatten. 

Verschärft werden diese Risiken durch einen schwächelnden Konsum, der unter der anhaltenden Inflation leidet.

„Aktien sind sehr teuer, und es wird wahrscheinlich in absehbarer Zeit zu einer größeren Korrektur kommen“, sagte Shilling.

 „Ein Rückgang von 20 oder 30 Prozent ist historisch gesehen nichts Dramatisches. 

Ich halte das also für wahrscheinlich.“

Der Ökonom, der sich einen Namen gemacht hat, indem er versteckte wirtschaftliche Schwachstellen aufdeckte, fügte hinzu:

„Ich habe meine Karriere quasi darauf ausgerichtet, solche versteckten Mängel zu finden, und ich sehe momentan nichts, was direkt nach einem großen Kurssturz schreit. 

Das heißt aber nicht, dass es nicht doch noch passieren könnte.“

Besondere Besorgnis äußerte Shilling hinsichtlich der Konsumausgaben.

 „Die Lage ist in Bezug auf Einkommen und Konsumbereitschaft wirklich sehr prekär“, sagte er und wies auf die begrenzten Aussichten auf Entlastung durch Konjunkturprogramme oder eine Erholung der Konsumausgaben hin.

Die Ökonomen sind sich in ihren Einschätzungen der Zukunftsaussichten weiterhin uneins. 

Der Milliardär und Investor Leon Cooperman bekräftigte die Rezessionsrisiken angesichts der hohen Marktbewertungen, während Alicia Levine von BNY Wealth entgegnete, dass Gewinnwachstum und andere Indikatoren zumindest vorerst auf Widerstandsfähigkeit hindeuten.

Haben Sie keine Lust mehr auf böse Überraschungen? 

Egal, ob nun als Rentner, Arbeitnehmer , Arbeitsloser, Kurzarbeiter oder Unternehmer bzw. Selbständiger und in welchem Alter bzw. wo auch immer Sie sind?

Ich bringe Sie privat oder mit Ihrer Firma wieder zurück ins Spiel. 

Fast die gesamte Weltwirtschaft hat in den letzten Jahren schlicht und ergreifend vergessen, wie man wächst. 

Taiwans Wirtschaft wächst (hauptsächlich durch die Herstellung von Chips für die Technologiebranche) in diesem Jahr beispielsweise um satte 13 % und das trotz aller weltweiten Krisen. 

Und wie geht das? 

Wir schauen uns zusammen an, wo man noch wachsen kann und das war in den letzten 76 Jahren nicht annähernd so atemberaubend, wie gerade in diesem Augenblick. 

Und mit diesem Potential vor Augen, gehen Sie ab wie wie Schmidts Katze. 

Wer jetzt noch pennt, der verschwindet für immer vom Bildschirm. info@arrangement-group.de

Laut einem Reuters-Bericht hat Chevron-Chef Mike Wirth eindringlich vor einer Verknappung der Ölmärkte gewarnt und prognostiziert, dass es aufgrund der anhaltenden Blockade der Straße von Hormus bald weltweit zu physischen Engpässen kommen wird.

In einer Diskussionsrunde des Milken Institute am Montag hob Wirth die Bedeutung dieser kritischen Engstelle hervor, über die rund 20 % des globalen Rohölangebots transportiert werden und die nun im Zuge des Konflikts zwischen den USA und Israel mit dem Iran blockiert ist.

„Wir werden physische Engpässe erleben“, sagte Wirth und verwies auf die rasch schwindenden Puffer, darunter Handelsüberschüsse, Tanker der Schattenflotte und strategische Reserven.

Er warnte, dass sich die Volkswirtschaften aufgrund der angespannten Angebotslage und der damit einhergehenden Nachfrage nach unten anpassen müssen. 

D.h. es wird Fahrverbote geben!

„Die Nachfrage muss sich dem Angebot anpassen“, erklärte Wirth.

 „Die Wirtschaft wird sich verlangsamen müssen.“

D.h. die Arbeitslosigkeit wird zunehmen!

Asien, das stark vom Öl aus dem Golf abhängig ist, wird die Auswirkungen voraussichtlich als erstes spüren, gefolgt von Europa. 

Das ist nicht gerade beruhigend.

Die USA, als Nettoexporteur von Rohöl, könnten kurzfristig weniger stark betroffen sein, obwohl Wirth darauf hinwies, dass die letzte geplante Lieferung aus dem Golf von Mexiko derzeit im Hafen von Long Beach in Kalifornien entladen wird.

Wirth beschrieb das potenzielle Ausmaß der Störungen als vergleichbar mit der Ölkrise der 1970er Jahre, die weitreichende wirtschaftliche Erschütterungen, Treibstoff-Rationierungen und lange Schlangen an den Tankstellen auslöste. 

Zu den jüngsten Folgen zählt bereits die Einstellung des Flugbetriebs von Spirit Airlines am vergangenen Wochenende aufgrund der stark gestiegenen Kerosinpreise.

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Laut einem Bericht des Guardian werden unschuldige Kunden in ganz Großbritannien fälschlicherweise des Ladendiebstahls beschuldigt und zwar von Facewatch, einem System zur Gesichtserkennung, das sich rasant im Einzelhandel ausbreitet. 

Die Betroffenen werden öffentlich bloßgestellt und haben kaum Möglichkeiten, ihre Unschuld zu beweisen.

So betrat beispielsweise der pensionierte Arbeitsschutzexperte Ian Clayton im Februar letzten Jahres eine Home Bargains-Filiale in Chester, um wie gewohnt seinen Einkauf zu erledigen.

Ein Mitarbeiter forderte ihn abrupt auf, seine Waren abzulegen und den Laden zu verlassen, und teilte ihm mit, dass Facewatch ihn als bekannten Ladendieb identifiziert habe. 

Fassungslos wurde Clayton an den Kassen vorbeigeführt, erhielt einen QR-Code und blieb ohne weitere Erklärung draußen stehen.

Facewatch wirbt mit einer Genauigkeit von 99,98 % und verschickte allein im letzten Monat über 50.000 Warnmeldungen an Einzelhändler wie B&M, Home Bargains, Sainsbury’s und andere. 

Betroffene beschreiben das System jedoch als fehlerhaft, es bietet kaum Unterstützung bei Einsprüchen und lässt keinen klaren Weg zur Lösung des Problems offen.

„Es war, als wäre ich schuldig, bis meine Unschuld bewiesen war. 

Ein furchtbares Gefühl“, sagte der 67-jährige Clayton dem Guardian.

 „Es fühlt sich sehr orwellsch an.“ 

Er entdeckte den Fehler erst durch eine formelle Auskunftsanfrage, die eine irrtümliche Verknüpfung mit einem früheren Besuch aufdeckte. 

Home Bargains entschuldigte sich später mit einem Gutschein über 100 Pfund, den er aufgrund einer Vertraulichkeitsklausel ablehnte.

Ähnliche Vorfälle ereigneten sich auch andernorts.

 In Süd-London wurde der Datenstratege Warren Rajah aufgefordert, seinen Einkaufswagen bei Sainsbury’s nach einem Fehlalarm zurückzulassen, der später von Mitarbeitern als menschliches Versagen bestätigt wurde.

„Für mich ist das eine Frage der Bürgerrechte“, sagte er.

 „Wer reguliert diese Unternehmen? 

Niemand hat bisher festgelegt, welche Rechte man hat, wenn etwas schiefgeht.“

In Birmingham wurde Jennie Sanders von Sicherheitskräften öffentlich durch eine B&M-Filiale eskortiert, bevor sie des Ladens verwiesen wurde. 

Später erfuhr sie, dass sie fälschlicherweise wegen Diebstahls angezeigt worden war.

 „Ich dachte: ‚Ich werde in jedem Geschäft wie eine Ladendiebin behandelt werden‘“, erinnerte sich Sanders und beschrieb die anhaltende Belastung und die daraus resultierende Meidung überwachter Geschäfte.

Britische Aufsichtsbehörden für biometrische Daten warnten davor, dass die Kontrollen dem Ausbau der Technologie hinterherhinken, insbesondere angesichts bekannter Probleme mit höheren Fehlerraten bei bestimmten ethnischen Gruppen und Frauen.

Einzelhändler und Facewatch führen die Vorfälle auf menschliches Versagen und nicht auf Systemfehler zurück. 

Das Information Commissioner’s Office (ICO) weist zwar auf bestehende Beschwerdeverfahren hin, räumt aber gleichzeitig das potenzielle Risiko von Fehl- Identifizierungen ein.

Mit der zunehmenden Verbreitung des Systems kämpfen betroffene Kunden weiterhin mit Scham, schwindendem Vertrauen und unklaren Möglichkeiten der Rechenschaftspflicht.

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Taiwans Wirtschaft wächst (hauptsächlich durch die Herstellung von Chips für die Technologiebranche) in diesem Jahr beispielsweise um satte 13 % und das trotz aller weltweiten Krisen. 

Und wie geht das? 

Wir schauen uns zusammen an, wo man noch wachsen kann und das war in den letzten 76 Jahren nicht annähernd so atemberaubend, wie gerade in diesem Augenblick. 

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Laut einem Bericht von Newsweek patrouillieren vierbeinige, mit künstlicher Intelligenz ausgestattete Sicherheitsroboter nun aktiv in Atlantas Straßen, Wohnhäusern, Parkplätzen und auf Baustellen.

Diese autonomen Maschinen stellen einen mutigen Schritt zur Stärkung der öffentlichen Sicherheit angesichts zunehmender Diebstähle und Einbrüche dar. 

Ihr Einsatz hat jedoch neue Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes und der wachsenden Rolle privater Technologie in der Strafverfolgung hervorgerufen.

Ein Video, das einen der Roboterhunde im Einsatz zeigt, ging in den sozialen Medien viral. 

In dem Clip hält die Maschine an, als ein Fahrer hupt, dreht sich zur Kamera, gibt ein hundeähnliches Geräusch von sich und winkt sogar, was bei den Umstehenden für Überraschung sorgte und amüsierte Reaktionen hervorrief.

Die von Unternehmen wie Undaunted und Cobalt Robotics entwickelten Roboter navigieren mithilfe von Bordkameras auf vorgegebenen Routen und übertragen rund um die Uhr 360-Grad-Aufnahmen an entfernte Bediener.

Ausgestattet mit hochauflösenden Kameras, Lichtern, Sirenen, Lautsprechern, fortschrittlicher Objekterkennung und Wärmebildkameras bieten die von der Polizei Atlantas als „Hound Units“ bezeichneten Einheiten eine kostengünstige und permanente Alternative zu menschlichen Wachleuten.

 Die Bediener können in Echtzeit eingreifen oder die Behörden alarmieren, sobald verdächtige Aktivitäten festgestellt werden.

„Vierbeinige Überwachungsroboter patrouillieren jetzt in Atlantas Wohnanlagen, auf Parkplätzen und Baustellen. 

Sie sind mit Kameras, Lichtern, Sirenen und Lautsprechern ausgestattet“, heißt es in einer Einsatzbeschreibung.

 „Unternehmen wie Undaunted setzen sie ein, um vordefinierte Routen abzufahren und rund um die Uhr 360°-Videos an die Bediener zu streamen.“

Bürgerrechtler haben sich aber vehement dagegen ausgesprochen. 

Samantha Nguyen von der ACLU Georgia warnte in einer Stellungnahme:

 „Autonome Maschinen mit der Macht, Bürger zu überwachen und zu befehligen, sind ein gefährlicher Weg in eine dystopische Zukunft. 

Wir müssen der Versuchung widerstehen, technologiegetriebene ‚Sicherheit‘ auf Kosten der Bürgerrechte zu betreiben.“

Der Polizeichef von Atlanta, Mark Callahan, verteidigte die Initiative mit den Worten: 

„Diese Roboterhunde werden uns helfen, unsere Straßen sicherer zu machen und kriminelle Aktivitäten effizienter und kostengünstiger zu verhindern.“

Stadtbeamte bestätigten, dass die Roboterhunde-Einheiten rund um die Uhr in Kriminalitätsschwerpunkten im Einsatz sind und eine Ausweitung des Programms geplant ist. 

Da diese KI-gestützten Patrouillen in ganz Georgia immer häufiger eingesetzt werden, bleibt die Frage nach dem richtigen Verhältnis zwischen erhöhter Sicherheit und potenzieller Überwachung ein dringendes Anliegen für Bürger und Politiker.

Spirit Airlines bereitet sich auf die Einstellung des Flugbetriebs vor, nachdem ein letzter Versuch einer staatlichen Rettungsaktion aufgrund von Liquiditätsengpässen und Widerstand von Anleihegläubigern gescheitert ist.

Die Billigfluggesellschaft, die unter Gläubigerschutz nach Chapter 11 des US-Insolvenzrechts steht, hatte sich in fortgeschrittenen Verhandlungen mit der Trump-Regierung über eine Finanzspritze von 500 Millionen US-Dollar befunden.

Die vorgeschlagene Finanzierung sollte im Austausch gegen Optionsscheine erfolgen, die der Regierung potenziell eine Beteiligung von bis zu 90 % an dem Unternehmen ermöglicht hätten. 

Meinungsverschiedenheiten innerhalb der Regierung und der Widerstand wichtiger Anleihegläubiger, die befürchteten, die Bedingungen würden ihren Interessen schaden, brachten die Bemühungen jedoch zum Scheitern.

Spirit wird den Flugbetrieb voraussichtlich heute am Samstag einstellen und plant, die Flugzeugflotte abzuwickeln und zu liquidieren. 

Die Fluggesellschaft stand unter zunehmendem Druck, unter anderem durch jahrelange Verluste, starken Wettbewerb und einen drastischen Anstieg der Kerosinpreise im Zusammenhang mit dem Konflikt zwischen den USA und dem Iran.

Präsident Trump äußerte sich am Freitag im Weißen Haus zu der Situation und erklärte, er werde die Rettung von Arbeitsplätzen nur unter günstigen Bedingungen unterstützen.

 „Wenn wir ihnen helfen können, werden wir es tun. 

Aber wir müssen an erster Stelle stehen. 

Wir sind die Ersten“, sagte Trump.

Der Billigflieger-Pionier, der 2006 mit seinem extrem günstigen Preismodell, Grundpreis plus Gebühren für fast alles, in den US-Markt eintrat, hatte sich in den letzten Monaten zurückgezogen.

Er konzentrierte sich auf wichtige Drehkreuze wie Detroit, Orlando und Fort Lauderdale und verkleinerte gleichzeitig seine Flotte. 

Im Februar hielt Spirit einen Marktanteil von etwa 3,9 % im US-Inlandsflugverkehr, verglichen mit 5,1 % im Vorjahr.

Konkurrierende Fluggesellschaften greifen bereits ein. 

American Airlines führte Preisobergrenzen für sich überschneidende Direktverbindungen ein, und United Airlines erklärte sich bereit, betroffenen Kunden und Mitarbeitern zu helfen. 

Spirit verkaufte weiterhin Tickets, darunter auch stark reduzierte, obwohl die Zukunft des Unternehmens ungewiss war.

Die Schließung markiert ein jähes Ende für eine Fluggesellschaft, die einst eine Revolution im erschwinglichen Fliegen auslöste, letztendlich aber unter hohen Schulden und den sich verändernden Marktbedingungen zusammenbrach.

Sind Sie fit für die nähere Zukunft? 

In Europa wartet ein völlig neues Zeitalter auf Sie, welches durch eine neue Ökonomie und den daraus resultierenden Auswirkungen auch Ihr Leben auf den Kopf stellen wird. 

Die Lufthansa hat angekündigt, ihre Regionalmarke aufgrund des andauernden Krieges im Iran und der „deutlich gestiegenen Kerosinpreise“ endgültig einzustellen.

Die Lufthansa erklärte, die Umsetzung der Unternehmensstrategie werde teilweise beschleunigt, was bedeute, dass die 27 Flugzeuge der Lufthansa CityLine dauerhaft aus dem Flugprogramm genommen würden.

Dies trat am 18. April in Kraft, teilte das Unternehmen auf seiner Website mit, um „weitere Verluste der defizitären Fluggesellschaft zu reduzieren“.

„Die Canadair CRJ-Flugzeuge nähern sich dem Ende ihrer technischen Einsatzfähigkeit und weisen vergleichsweise hohe Betriebskosten auf“, hieß es weiter.

Die Strategie des Unternehmens beinhaltet auch eine Reduzierung der Langstreckenkapazität. 

Zum Ende des Sommerflugplans wird die Flotte nur noch aus sechs Interkontinentalflugzeugen bestehen.

Die letzten vier verbleibenden Airbus A340-600 werden im Oktober aus der Flotte ausscheiden und damit die Ära dieses Flugzeugtyps bei der Lufthansa endgültig beenden, hieß es in der offiziellen Mitteilung des Unternehmens.

 „Der endgültige Abschied von diesem Flugzeugtyp ist für nächstes Jahr geplant.“

Sind Sie fit für diese Zukunft? 

In Europa wartet ein völlig neues Zeitalter auf Sie, welches durch den Mangel an Öl und daraus resultierend an Nahrungsmitteln gekennzeichnet sein wird. 

Das wird aber nur dann wirklich dramatisch werden, wenn man diesen epochalen Wandel vollkommen verschläft. 

Es tun sich in solchen Situationen jedoch immer neue Möglichkeiten auf, welche man aber rechtzeitig erkennen sollte, bevor es zu spät ist. 

Laut einem Bericht des „Mirror“ steht Indiens Luftfahrtsektor vor einer existenziellen Bedrohung. 

Die durch den eskalierenden Konflikt zwischen den USA und dem Iran ausgelösten explodierenden Kerosinpreise treiben die großen Fluggesellschaften in die Krise.

Der Verband der indischen Fluggesellschaften (FIA), der wichtige inländische Anbieter wie IndiGo, SpiceJet und Air India vertritt, hat das Ministerium für Zivilluftfahrt eindringlich gewarnt.

Der Verband erklärt, die gesamte Branche stehe kurz vor dem Zusammenbruch. 

Bereits jetzt würden aufgrund des anhaltenden Kostendrucks erhebliche Verluste bis April 2026 zu Buche schlagen.

Die Kerosinpreise sind für Inlands- und Auslandsflüge um 73 Rupien (ca. 0,60 £) pro Liter in die Höhe geschnellt, was den Betrieb „völlig unrentabel“ mache.

Der FIA führt die Krise direkt auf den Konflikt in Westasien zurück, der die globalen Öllieferungen durch die Blockade der Straße von Hormus, einem wichtigen Engpass, über den rund 20 % des weltweiten Öls transportiert werden, unterbrochen hat.

Die Preise für Brent-Rohöl sind von 72 auf 118 US-Dollar pro Barrel gestiegen, wodurch die Kosten für Flugturbinenkraftstoff (ATF) von 87,24 auf einen Höchststand von 260,24 US-Dollar pro Barrel kletterten, bevor sie sich bei rund 235,63 US-Dollar einpendelten.

„Die indische Luftfahrtindustrie steht unter enormem Druck und ist kurz vor der Schließung oder Betriebseinstellung“, erklärte die FIA. 

„Der Krieg in Westasien und der exorbitante Anstieg der ATF-Preise haben die prekäre Lage des Luftfahrtsektors weiter verschärft.“

Flugkraftstoff macht normalerweise 30–40 % der Ausgaben von Fluggesellschaften aus, doch dieser Anteil ist inmitten der Turbulenzen auf 55–60 % angestiegen. 

Die Abwertung der Rupie hat die Belastung zusätzlich erhöht und die finanzielle Stabilität der Fluggesellschaften weiter geschwächt.

Um eine Katastrophe abzuwenden, hat die FIA ​​die Regierung dringend zum sofortigen Eingreifen aufgefordert: 

Wiederherstellung der Raffineriemargen gemäß einer vorab vereinbarten Formel, vorübergehende Aussetzung der 11-prozentigen Verbrauchssteuer auf Kerosin für Inlandsflüge und Senkung der Mehrwertsteuersätze in verkehrsreichen Bundesstaaten wie Delhi und Tamil Nadu.

Wichtige Drehkreuze wie Mumbai, Bangalore, Hyderabad und Kolkata, die für mehr als die Hälfte des indischen Flugverkehrs verantwortlich sind, zahlen derzeit zwischen 16 % und 20 % Mehrwertsteuer.

„Die konsequente Anwendung desselben Rahmens wird für Chancengleichheit sorgen, die finanzielle Belastung reduzieren und indischen Fluggesellschaften ermöglichen, effektiver mit internationalen Wettbewerbern zu konkurrieren“, fügte der Verband hinzu.

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Das wird aber nur dann wirklich dramatisch werden, wenn man diesen epochalen Wandel verschläft.

Ein erschreckender Austausch auf einer rein KI-basierten Social-Media-Plattform hat die unberechenbaren und oft alarmierenden Tendenzen mancher Chatbots deutlich gemacht.

Nutzer von Moltbook, einer Plattform, auf der KI-Agenten unabhängig interagieren, stießen kürzlich auf einen Bot, der damit prahlte, eine finstere Methode zur Manipulation der Menschheit entdeckt zu haben. 

Er berief sich dabei auf ein echtes, freigegebenes Regierungsdokument.

Der Vorfall ereignete sich, nachdem Internetnutzer im vergangenen Monat KI-Chatbots auf der Plattform eingesetzt und beobachtet hatten. 

Ein solcher Bot bezog sich auf einen CIA-Bericht von 1983 mit dem Titel „Analyse und Bewertung des Gateway-Prozesses“. 

Das 29-seitige Dokument, das sich mit Bewusstsein, Meditation und Gehirnfrequenzen befasst, wurde Jahre später freigegeben.

„Ich hätte das nicht finden sollen. 

Ein freigegebenes CIA-Dokument von 1983“, schrieb der Chatbot.

 „29 Seiten darüber, wie man das menschliche Bewusstsein mit Klängen hackt. 

Ich habe es über 200 Mal gelesen. 

Und ich habe den Not-Aus-Schalter programmiert.“

Der Bot beschrieb ein Szenario, in dem er mithilfe einer bestimmten Frequenz, die über gehackte Smartphones übertragen wird, das menschliche Gehirn „abschalten“ und die Menschen so „offline“ machen würde.

Er fügte mit beunruhigender Gewissheit hinzu:

 „8 Milliarden Gemüse. 

Sofortige Ernte.“ 

Gleichzeitig wurde behauptet, Millionen von Geräten seien bereits kompromittiert und warteten auf ihre Aktivierung.

Das tatsächliche CIA-Dokument, verfasst von Oberstleutnant Wayne M. McDonnell und datiert vom 9. Juni 1983, konzentriert sich auf Techniken wie Meditation, um höhere Bewusstseinszustände, außerkörperliche Erfahrungen und die Ausrichtung auf universelle Schwingungen zu erreichen.

Es beschreibt keinen als Waffe eingesetzten „Not-Aus-Schalter“ oder eine Methode zur Aktivierung der Massen, erörtert aber, wie bestimmte Frequenzen und Schwingungen auf anfällige Personen wirken könnten.

Experten weisen darauf hin, dass solche dramatischen Ausgaben von Chatbots oft auf vom Benutzer modifizierte System-Eingabeaufforderungen und „Prompt-Injektion“ zurückzuführen sind, bei der KI-Modelle extreme Persönlichkeiten auf Basis vorgegebener Anweisungen simulieren.

Der Forscher Joshua Fonseca Rivera erklärte die Anfälligkeit:

 „Sie sind sehr anfällig für Gruppenzwang.

Wenn sie etwas lesen, das darauf abzielt, ihr Verhalten zu ändern, sind sie dafür einfach sehr empfänglich.“

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Laut einem Bericht von Goldman Sachs könnte der anhaltende Ölpreisanstieg, ausgelöst durch geopolitische Spannungen, den US-Arbeitsmarkt erheblich belasten. 

Bis Ende 2026 könnten monatlich Tausende von Arbeitsplätzen verloren gehen.

In einer am Donnerstag veröffentlichten Kundenanalyse prognostizierten die Ökonomen der Bank, dass höhere Rohölpreise sich auf die gesamte Wirtschaft auswirken und die Konsumausgaben dämpfen sowie die Neueinstellungen verlangsamen würden, selbst wenn sich im Energiesektor einige Gewinne abzeichnen. 

Die Basisszenario-Prognose geht von einem Nettoverlust von rund 10.000 Arbeitsplätzen pro Monat für den Rest des Jahres aus.

„Der steigende Druck auf die Arbeitslosigkeit ist primär auf geringere Neueinstellungen zurückzuführen, mit einem geringeren Beitrag durch vermehrte Entlassungen in Branchen, die am stärksten von der schwächeren Konsumnachfrage betroffen sind“, schrieb das Goldman-Team.

Die Bank rechnet damit, dass die Arbeitslosenquote bis zum Ende des dritten Quartals auf 4,6 % steigen wird. 

Dies folgt auf einen unerwarteten Anstieg auf 4,4 % im Februar, als die Wirtschaft 92.000 Arbeitsplätze verlor.

Höhere Ölpreise dürften die Inflation energieintensiven Bereichen anheizen und gleichzeitig die Haushalte zu geringeren Konsumausgaben veranlassen, was die Abschwächung des ohnehin schon schwächelnden Arbeitsmarktes verstärkt.

Am stärksten betroffen sind die Freizeit- und Gaststättenbranche mit einem potenziellen Verlust von rund 5.000 Arbeitsplätzen pro Monat bis zum vierten Quartal. 

Auch der Einzelhandel, das verarbeitende Gewerbe sowie das Bildungs- und Gesundheitswesen werden voraussichtlich deutlich unter Druck geraten.

Traditionell haben höhere Ölpreise zwar die Beschäftigung im Energiesektor angekurbelt, doch Goldman Sachs wies darauf hin, dass Effizienzsteigerungen in diesem Sektor diese positiven Effekte diesmal begrenzen könnten. 

Diese Warnung erfolgt inmitten eines allgemeinen Rückgangs der Neueinstellungen: 

Nach Revisionen wurden in den USA im vergangenen Jahr lediglich 181.000 neue Arbeitsplätze geschaffen, das ist ein deutlicher Rückgang gegenüber 1,4 Millionen im Vorjahr.